以硬核技术破解“海底穿针”难题！精工建科助力三亚首个水下隧道海底段贯通

2025年12 月 5 日，海南省重点工程——三亚河口通道（全市首个水下隧道）迎来关键节点：海底段首次顺利贯通，“先锋号” 顶管机成功实现 125.8 米顶进作业。

在这项被称为 “海底穿针” 的高难度工程中，精工建科负责管幕钢结构加工与井下拼装焊接，以高精度加工与高标准焊接，为顶管施工提供了关键技术支撑，也为复杂海底管幕建设积累了可复制的经验。

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三亚河口通道项目总投资 26.76 亿元，隧道全长 3.118 公里。建成后将直接连通河西与南边海片区，减少5公里绕行，大幅节约通勤时间，是三亚未来城市发展轴的重要交通通道。

工程采用全球首创的 “三圆咬合顶管工艺”。管幕由 8 组三圆咬合钢管（含导向管、内切钢管）+ 4 根独立钢管 组成（外径 2.2m、壁厚 25mm），加工精度远高于行业常规标准。

精工建科专项团队聚焦三大核心难题，实现硬核突破：

① 破 “毫米级加工精度” 难题 

打造 “四步精细化加工法”：激光切割四边控偏差（长宽±2mm）、卷板机 PLC 成型保错边≤1mm、卷板机校圆确保椭圆度达标、管节配对组拼控直线度≤5mm，全程追溯记录。

 ② 破 “高要求熔透焊” 难题 

半自动切坡口、焊装引熄弧板，纵缝埋弧焊横焊 + 外气刨清根，100% UT 探伤，严选持证焊工，经总包及监理单位考核后上岗。确保每一道焊缝稳定、可靠、无缺陷。

 ③ 破 “现场对接焊时效” 难题 

独立管对接焊缝长 6.911m（壁厚25mm） 合理组织，缩短井下焊接时间，为管幕顶进创造有利条件。

本次首节独立管贯通意味着管幕段将进入全面快速施工阶段，项目整体进度已达约 40%。

现场 290 余名建设者鏖战一线，精工建科高效赋能，保障管幕精准顶进。

项目建成后，河西至鹿回头片区通勤时间将由25 分钟缩短至5分钟，将进一步提升三亚中心城区交通能级，促进空间拓展和城市更新。

该项目为公司积累了复杂海底管幕实施经验，充分展现了精工建科在大型交通基建领域的综合技术能力。未来我们将持续以精工技术服务国家重点工程，为海南乃至全国交通建设贡献力量。